Voyant de l’ESP : fonctionnement normal et alerte de défaillance

Publié le : 30 novembre 20226 mins de lecture

Le fonctionnement normal d’un voyant de l’ESP est très important pour la sécurité de votre véhicule. Cependant, il est également important de savoir quels sont les signes d’une défaillance de l’ESP. Si vous voyez le voyant de l’ESP s’allumer sur votre tableau de bord, cela signifie que le système a détecté une perte de traction et est en train de intervenir pour corriger le problème. Si le voyant de l’ESP clignote, cela signifie que le système est en mode de défaillance et que vous devez vous arrêter dès que possible.

Comment reconnaître le voyant de l’ESP sur le tableau de bord ?

Le voyant de l’ESP s’allume lorsque le système est en mode normal. Il s’éteint lorsque le véhicule est en mode alerte de défaillance. Lorsque le voyant est allumé, une ou plusieurs des roues du véhicule peuvent se mettre à patiner. Cela peut se produire lorsque le véhicule est en train de tourner, de déceler une perte de traction ou de détecter une perte de pression dans les pneus. Si le voyant de l’ESP s’allume, il est important de ralentir et de conduire avec prudence. Si le voyant reste allumé, il est recommandé de contacter un concessionnaire ou un atelier de réparation agréé.

Dans quelles circonstances le voyant d’ESP va-t-il s’activer ?

Le fonctionnement normal du voyant d’ESP est de s’allumer lorsque le véhicule est mis en marche et de s’éteindre une fois que le moteur est lancé. Lorsque le voyant d’ESP s’allume en rouge, cela signifie qu’il y a une défaillance quelconque dans le système. Le voyant d’ESP peut s’allumer pour plusieurs raisons :

  • une des roues peut être en train de glisser,
  • le système de freinage peut être en panne,
  • il y a un problème avec les capteurs de pression des pneus
  • il y a un problème avec le système de direction assistée.

Si le voyant d’ESP s’allume, il est recommandé de se rendre chez le concessionnaire le plus proche pour faire diagnostiquer le problème.

Est-ce dangereux de rouler avec le voyant ESP allumé ?

Le système de contrôle de la traction ESP est un dispositif électronique de sécurité active qui intervient lorsque le conducteur perd le contrôle de son véhicule sur une surface glissante. Il permet alors de rétablir la traction en réduisant le couple moteur et en appliquant le freinage aux roues motrices qui patinent. Lorsque le conducteur reprend le contrôle de son véhicule, le système ESP se désactive automatiquement.

Le voyant ESP s’allume normalement lorsque le moteur est démarré et s’éteint lorsque le véhicule atteint une vitesse supérieure à environ 50 km/h. Si le voyant ESP s’allume en rouge pendant la conduite, cela signifie que le système ESP est en mode défaillance et qu’il ne peut plus assurer la traction du véhicule. Dans ce cas, il est recommandé de se rendre immédiatement dans un atelier pour faire vérifier le système ESP.

Les voyants de l’ESP peuvent indiquer un fonctionnement normal ou une alerte de défaillance. Les voyants verts ou bleus sont généralement des indicateurs normaux, tandis que les voyants rouges ou jaunes peuvent indiquer une alerte de défaillance. Si un voyant rouge ou jaune s’allume, il est important de vérifier le système et de contacter un mécanicien si nécessaire.

Votre voyant ESP est allumé : comment l’éteindre?

Le voyant ESP  de votre voiture s’allume lorsque le système détecte une perte de traction. Cela peut être dû à plusieurs causes, notamment une roue qui patine sur une surface glissante ou une conduite agressive. Le système intervient alors pour rétablir la traction en réduisant le couple moteur et en appliquant le freinage aux roues concernées. Le voyant ESP peut également s’allumer lorsque le système est en mode défaillance. Cela peut être dû à une perte de pression dans les freins, une fuite dans le circuit de freinage ou une erreur dans le fonctionnement du système. Si le voyant ESP s’allume, il est recommandé de faire vérifier votre voiture par un mécanicien.

Un voyant ESP allumé peut-il empêcher de passer le contrôle technique ?

Le contrôle technique est une obligation légale pour tous les véhicules, qu’ils soient neufs ou d’occasion. Cependant, un voyant ESP allumé peut faire en sorte que le véhicule ne passe pas le contrôle technique. L’ESP est l’un des éléments contrôlés lors du contrôle technique et peut être considéré comme une anomalie si le voyant est allumé. Il est donc important de régler le problème avant de se rendre au contrôle technique.

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